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Le processus de fabrication Boulons en U comprend les normes de formage, de type de filetage et de dimensions métriques et impériales. Les boulons en U sont disponibles dans une large gamme de tailles. En plus des tailles, les fabricants proposent également une variété de qualités de matériaux, de spécifications ASTM et de valeurs de couple. Le processus utilisé pour créer ces écrous et boulons est expliqué dans le schéma ci-dessous. Pour déterminer la bonne taille pour une application spécifique, vous devez d'abord déterminer le type de boulon en U que vous utiliserez.
Une façon de déterminer la bonne taille pour un tuyau est de mesurer son alésage nominal. Généralement, les boulons en U sont adaptés au diamètre d'un tuyau ou d'une barre ronde. Ils peuvent accueillir des tuyaux d'un diamètre allant jusqu'à 30 pouces. Après avoir assemblé un tuyau, vous devez enfiler les extrémités extérieures du boulon en U à travers les trous d'une poutre de support. Pour terminer l'installation, vous devez visser les écrous des boulons en U sur les extrémités extérieures des boulons et les serrer en utilisant la main la plus proche de la poutre de support.
Pour retirer un boulon en U, placez le véhicule sur des chandelles ou sur une surface plane. Retirez le boulon en U endommagé de l'essieu et remplacez-le par un neuf. Vous aurez besoin d'une clé à douille pour serrer les écrous. Vous aurez également besoin d'un cric. Pour retirer l'ancien boulon en U, retirez l'ancien. Utilisez un nouveau boulon en U et connectez-le avec deux écrous.
Les diverses applications des boulons en U comprennent l'ancrage de tuyaux et de cadres, le support de câbles et l'ancrage de fondations. Les boulons en U sont également courants dans les industries de l'automobile et de la plomberie. Pour ceux qui les utilisent dans ces industries, ils sont un outil essentiel pour l'installation de tuyauterie. Le boulon en U est le type de support de tuyau le plus universel. Il existe de nombreux types de boulons en U, chacun avec son propre ensemble d'applications.
Si vous avez un gros véhicule, il y a de fortes chances que vous ayez un système de suspension à ressort à lames. Les boulons en U sont des composants de suspension vitaux et peuvent causer beaucoup de problèmes s'ils échouent. Des boulons en U cassés peuvent également affecter votre confort de conduite. Pour éviter cela, vous devriez le faire vérifier par un mécanicien. Si vous ne parvenez pas à trouver un spécialiste de l'alignement, envisagez d'acheter un outil en ligne qui fera le travail.
Les boulons en U cassés sont courants dans la suspension des véhicules. Outre la possibilité de fournir la hauteur de caisse et les caractéristiques de maniabilité souhaitées, ils aident à empêcher la flexion du ressort à lames. De plus, ils empêchent le boulon central d'être cisaillé et minimisent les forces horizontales sur le ressort. Généralement, les boulons en U sont durables, mais les véhicules surchargés peuvent entraîner la rupture d'un ressort. Pour vous assurer d'obtenir le bon serrage, consultez un mécanicien ou un magasin de pièces automobiles.
Détails du boulon en U
Produit : Boulon en U Din3570, JISB 2809
Norme : DIN, GB, ANSI, BSW, JIS B (normes industrielles japonaises)
Matériau : acier au carbone ou spécifié
Niveau : 4.8 Niveau 8.8
Spécifications : M3~M45, 3/16"~1-3/4"
Filetage : dents fines, dents grossières, impérial, américain, allemand
Traitement de surface : couleur naturelle, galvanisé, galvanisé à chaud, noirci, zingué jaune
Conditionnement : sacs, sachets papier, barquettes ou sur demande